移動(dòng)式升降機發(fā)生升降不穩定的原因

針對移動(dòng)式升降機的液壓系統存在的故障，運用速度剛度理論，分析升降液壓缸舉升速度不穩定的原因。
 
1.舉升液壓回路構成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節流閥（無(wú)節流）、提升油缸。

2.對舉升回路建立速度剛性分析式。流入液壓缸的流量，即流經(jīng)單向節流閥的流量式中為流過(guò)節流閥的流量；節流閥的節流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數。
 
3.當負載不變時(shí)，節流閥口進(jìn)越小，則系統速度剛度進(jìn)越高；反之，若節流閥開(kāi)口面積越大，則進(jìn)越低。

4.當負載不變時(shí)，低速下的速度剛度好，當負載變化時(shí)，負載小時(shí)的速度剛度好。

5.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度。

綜上所述，引發(fā)移動(dòng)式升降機該故障的主要原因是液壓系統提升調速回路設計不合理造成。